Topp 5 vanliga fel och lösningar på underredeskomponenter på bandkranar (del 1)
Undervagnsfelen på bandkranar har främst skillnaden mellan stort tonnage och litet tonnage. Idag förklarar vi huvudsakligen felen och lösningarna på kranunderrede för små tonnage.
一, Oljeläckage från bottenvalsen av underredesdelar på bandkran
För larvbandskranar med små tonnage inträffar ofta fel i chassifel i bandrullens oljeläckage. Och som vi alla vet behöver trumkroppen oljesmörjning för att säkerställa dess jämna rotation. När oljeläckage uppstår kan trumman inte fortsätta att fungera.
Här är orsakerna till oljeläckor och hur man åtgärdar dem:
1. Tätningsring defekt
Under tillverkningsprocessen kan defekter som porer och slagginslutningar uppstå i gjutningen av underredesdelar, och den flytande tätningsringens bearbetningsnoggrannhet kan inte uppfylla standardkraven. Dessa kommer att orsaka oljeläckageproblem när tomgångsrullen är överbelastad.
2. Dålig produktionsmiljö
Vissa tillverkare har relativt enkla monteringsverkstadsvillkor. Olika hjuldelar som ursprungligen krävde noggrann rengöring staplades slumpmässigt upp på marken. För att göra saken värre är det ingen strikt rengöring av den nedre rullen under monteringen. Dessutom saknas professionella monteringsverktyg vid montering av tätningsringen. Alla dessa kan orsaka oljeläckage från den nedre eller övre rullen i framtida drift.
3. Brist på rigorösa produkttester
Vissa tillverkare saknar en strikt testprocess och tillsätter bara smörjmedel till hjulen genom ett enkelt trycktätningstest. Bra leverantörer trycktestar dock alltid hjulet först, evakuera vakuumet i hjulkroppen och fyll sedan på med olja. Den senare kan garantera produktens täthet bättre än den förra.
Däremot har professionella OEM-tillverkare avancerade integrerade monteringsverkstäder. Bearbetningsmiljön är ren och standardiserad och 100 % av produkterna uppfyller professionella standarder. Naturligtvis är den övergripande kvaliteten på chassikomponenterna från professionella tillverkare högre, och tätningen är också bättre. När kranens nedre rulle läcker är den snabbaste åtgärden att byta ut den direkt. Annars kan det orsaka kraftigare slitage på andra delar av underredet. Det rekommenderas också att du väljer en professionell tillverkare när du köper bandrulle med kranar. Den högkvalitativa bottenvalsen är hållbar och har låg felfrekvens.
2, Bultarna på bandkranens chassireducerare är lösa
När maskinen roterar behöver den avge ett stort vridmoment, och det som kan balansera vridmomentet är reduktionsbultarnas föråtdragningskraft. Det finns tre huvudorsaker till att chassitreduceringsbultarna är lösa. Generellt sett är otillräcklig bultförspänningskraft den direkta orsaken.
1. Den erforderliga föråtdragningskraften som appliceras på bulten är inte tillräcklig;
2. På grund av kvalitets- och materialproblemen hos bultarna och brickorna kan bultarna inte förspännas helt;
3. Bearbetningsnoggrannheten för monteringsytan på reseduceraren och bultbrickan är dålig, och fogytan kan inte uppfylla de tillräckliga kraven på föråtdragningskraft.
Tillverkare bör utföra fabrikstester på styrkan hos brickor och bultar och strikt kontrollera bearbetningsnoggrannheten hos produkter. Dessa är också vad ägare av bandkranar bör vara uppmärksamma på när de köper chassidelar.
Om bultarna är lösa på grund av otillräcklig föråtdragningskraft, fäst dem enligt bruksanvisningen; om bultarna eller packningarna orsakas av kvalitetsdefekter, kontakta leverantören för att byta ut dem.
Mer innehåll:Topp 5 vanliga fel och lösningar på underredeskomponenter på bandkranar
Telefon: +86 535 671 0636
Whatsapp:+86 15253585909
Mail: Parts@valuetrackpart.com
Hemsida:www.valuetrackpart.com