När lastbilskranens underrede delar slits ut till extrema dimensioner kan du svetsa för att reparera det, eller till och med byta ut med en ny.
Dagliga underhållspunkter är följande:
1. Daglig underhållspunkt för spårskon
en. För att undvika skador som uppstår eller bryts i spårskorna och spårstången, är det inte förbjudet att köra med hög hastighet eller skarp vridning.
b. För att säkerställa livslängden för spårskon och förhindra säkerhetshändelser, överbelasta inte kranar eller långdistanslöpning.
c. För att förhindra att slitage på sökrobotar skadas på ena sidan, är kranar kran förbjudna från obalanserade belastningar över en lång tid,
d. För att förhindra lutningen av kranens chassi och spåra skostörningar. Kranar är förbjudna att köra i flytande sten.
2. Daglig underhållspunkt för övre valsen
en. Håll topprullen i ett bra smörjförhållande. Om oljeläckage finns i topprullen, kontrollera och byt ut den nya flytande tätningen med oljan.
b. Vid körning av kran kommer spårskorna att påverka den övre valsen och leda till onormalt slitage på övre valsen om spårskivans axelbana.
3. Daglig underhållspunkt för nedre rull
Håll undervalsen i ett bra smörjförhållande eftersom den nedre valsen stöder kran och lyftvikt. Om den nedre rullan läcker, kontrollera och byt ut den nya flytande tätningen och oljan.
4. Daglig underhållspunkt för Idler
För att behålla andra undervagnsdelar bildar onormal slitage, behåll behållarens inriktning.
5. Daglig underhållspunkt för kedjehjulet
en. Håll normal spänning på spårskor. Om överdriven spänning orsakar spårning av skovorna, kommer parningens ytor att bära onormalt.
b. Det kommer att påverka livslängden om kugghjulet lossnar, så håll kedjehjulet åtspänt.